现在,ETC技术已经被广泛应用再高速公路收费系统当中,它可以很大程度的提高车辆通行速度,节约人力成本, 组在车辆信息统计等方面优势十分显著。为了通过精益管理来实现降本增效,高速公路收费系统需要借助先进的收费站ETC出入车辆校准系统来强化车辆的管理,加强全过程管控以实现降本增效以及用信息化。


针对规模庞大的车流量,出车频率高,高速收费站采用ETC出入车辆校准系统,在ETC车道出入口安装计数器,计数器计数信号通过雷达感应器触发I0信号计数,后台软件实时记录,流水账的方式,软件优点,就是把每条车道的车辆通行记录收集,方便后期和ETC系统进行比对,做数据对比的作用。
一、收费站ETC出入车辆校准系统的作用:
1、收费站ETC出入车辆校准系统时间自动校验,无需人为操作,计数校验较精准。
2、收费站ETC出入车辆校准系统与后台服务器的关键数据自动同步,简单快捷。
3、收费站ETC出入车辆校准系统与后台服务器的行车数据自动上报,不重复不遗漏,安全可靠。
收费站ETC出入车辆校准系统-产品介绍



二、收费站ETC出入车辆校准系统的硬件功能要求:
1、今日通行车辆:通过开关信号常开,常闭计数(每天0点自动清零)。
2、月度通行车辆:累计今日通行数当天总数量。
3、绿色按钮:可设置调整北京时间,自动运行。
4、黄色按钮:清零今日、月通行数,单按下黄色按钮,清零今日数量,先按下红色按钮再按下清零键,可清零月通行数。
三、收费站ETC出入车辆校准系统的软件功能要求:
1、流水账记录(显示日期)。
2、可查询历史数据,导出报表。
3、显示屏时间与电脑同步,获取指定电脑IP时间。
4、后台操作段显示界面。
收费站ETC出入车辆校准系统-产品实拍



车流量服务功能主要展示高速公路主线门]架、出口收费站和入口收费站三个维度的车流统计数据,通过收费站ETC出入车辆校准系统与公路行业的深度融合,围绕公路交通安全、舒适、高效的通行能力及日常运维管理的智能化,实现主动预测、自动处置、快速响应、服务高效,全面提升以人为本的智慧公路决策水平。
收费站ETC出入车辆校准系统-系统架构图

| 产品尺寸 | 长: 180mm 宽:130mm 厚: 45mm | ||
| 面板材质 | 亚克力有机玻璃+印刷 | ||
| 显示材质 | 0.56寸单红光数码管(20mm 高*12.5mm宽) | ||
| 数据保存 | 断点数据保存长达7天 | ||
| 供电方式 | 12v直流供电 | ||
| 安装方式 | 台面 | ||
| 出线方式 | 屏体左侧端子出线 | ||
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